mercoledì 24 febbraio 2010

la tecnologia italiana nella 33esima Coppa America



tratto dal sito http://www.cineca.it/ news del 16/02

BMW-Oracle vince Coppa America: una battaglia navale giocata con i supercomputer... di Cineca -SCSBMW-Oracle ha vinto la 33esima edizione della Coppa America, anticipando di larga misura l'avversaria Alinghi. Determinante è stato l'utilizzo dei supercomputer di Cineca - SCS: grazie alle metodologie di fluidodinamica computazionale - CFD è stato possibile fare le simulazioni che hanno portato in tempi brevissimi alla realizzazione della vela del trimarano. Il team BMW Oracle infatti ha realizzato un'ala di 68 metri e 3500 Kg, con 9 flap indipendenti. Mario Caponnetto, uno degli ingegneri che hanno condotto il progetto ha sottolineato che "per tempistica, complessità e dimensioni, il progetto dell'ala del trimarano di BMW-Oracle ha richiesto uno sforzo immenso. Il progetto aerodinamico è stato svolto interamente utilizzando metodologie di calcolo CFD. Al fine di ottenere la massima efficienza, abbiamo dovuto testare, in tempi estremamente ridotti, centinaia di configurazioni d'ala differenti, cosa resa possibile solo tramite l'utilizzo di ingenti risorse di calcolo parallelo HPC. Dobbiamo ringraziare SCS e Cineca per averci dato gli strumenti hardware e il supporto tecnico che ci hanno permesso di vincere la 33esima edizione della Coppa America".

a questo punto domanda scontata:

cos'è Cineca??? (sempre tratto dal sito http://www.cineca.it/)


Cineca offre supporto alle attività di ricerca della comunità scientifica tramite il supercalcolo e le sue applicazioni, grazie a un ambiente di calcolo al massimo livello delle architetture e delle tecnologie disponibili. Il suo personale specializzato è altamente qualificato e affianca i ricercatori nell'utilizzo dell'infrastruttura tecnologica, sia in ambito accademico che industriale. Partecipa ai progetti dell'Unione Europea con numerose iniziative di promozione, sviluppo e diffusione delle più evolute tecnologie informatiche.La sua missione istituzionale comprende la realizzazione di sistemi gestionali e servizi a sostegno delle università e del Ministero dell'Istruzione, dell'Università e della Ricerca (MIUR). In questo ruolo, il Consorzio è impegnato nella costante ricerca di soluzioni in grado di accompagnare gli atenei nel loro cammino di ammodernamento dei metodi di governo di realtà così complesse e articolate.Per il MIUR, nel tempo, il Cineca ha assunto il ruolo di "braccio tecnico operativo", che attraverso la realizzazione di sofisticati sistemi telematici consente l'interazione di tutte le componenti del mondo accademico con l'Amministrazione centrale, garantendo al Ministero il costante monitoraggio dei processi ed il coordinamento di tutte le attività.È inoltre concretamente impegnato nelle attività di trasferimento tecnologico alle imprese e la pubblica amministrazione. In particolare realizza sistemi avanzati per la gestione e l'analisi delle informazioni in ambito biomedico e sanitario, manifatturiero e della grande distribuzione. Offre servizi di implementazione e integrazione delle nuove tecnologie a supporto dell'e-learning, nella realizzazione di portali per organizzazioni complesse e nella gestione della sicurezza dei sistemi informativi.Oggi il Cineca è trait d'union ad alto contenuto tecnologico tra la realtà accademica, la ricerca e il mondo dell'industria e della pubblica amministrazione.

giovedì 18 febbraio 2010

le prove

Alla fine ce l'abbiamo fatta; ho trovato le foto del malfatto.
Grazie e diversi "contatti" nell'angiporto e nei peggiori bar di megli, sono riuscito a trovare le immagini scottanti.
Durante le regate di quest'estate era successo un 'incidente in boa mai del tutto chiarito.
Andarono perse diverse imbarcazioni... ora, finalmente, verranno chiarite le responsabilità.
Gli investigatori si sono già mossi a riguardo.



primo scatto: arrivo in boa di poppa di diverse imbarcazioni



secondo scatto: ecco il malfatto, il più esterno, credendo di avere ragione, taglia la strada a tutti.

D.S., ora raggiunto da avviso di garanzia, provoca così l'affondamento di due laser, un optmist, diversi velisti contusi ed un caso di completa amnesia (il velista O.B.) dovuto al colpo subito.

Vi aggiorneremo con l'esito dell'indagine.

martedì 16 febbraio 2010

al meglio delle due! meglio


conclusa la 33ma coppa america con la vittoria per due a zero di Oracle su Alinghi; Bertarelli incassa la sconfitta complimentadosi con l'avversario e chiude un capitolo della storia della brocca.

Ora si riparte con il Sig.Ellison a dettar legge, staremo a vedere, sperando in una sfida dai toni più umani e con più competizione; intanto la prima bella notizia della prossima edizione, Mascalzone Latino di Vincenzo Onorato si candida come challenger per quella che sarà la 34ema edizione.

Sig.Ellison, la prego, se ci legge, faccia che la prossima edizione quanto meno sia a portata di più team, ne abbiamo bisogno.
Grazie

mercoledì 10 febbraio 2010

diretta 33ma America's cup

http://live.la7.it/americascup/

a questo link la diretta in streaming; al momento pare che di vento non se parli ed il comitato ha rinviato la partenza alle 13 00.

Certo che se gli equipaggi oggi fossero a Genova non avrebbero problemi, si vola via dal vento!

lunedì 8 febbraio 2010

33ma coppa america - ma come?????


Non so se è capitato solo a me; mi sono reso conto dell'inizio delle regate quasi per caso.
Nonostante il vario martellamento dei media mi sono giusto ricordato ieri che cominciavano le regate e andando a controllare ho visto come, per mia fortuna, eolo sia stato latitante.
Prossimo appuntamento mercoledì 10 alle ore 10 00, sperando nel vento, magari al limite del regolamento, tanto per capire se questa Coppa sarà fragile come un cristallo o se è rimasta la vecchia, robusta, brocca.
nel frattempo mi assale un dubbio: era questa la Coppa che Bertarelli sognava?
Una sfida a due unici attori del gioco, tre regate e a tutti a casa; non credo o almeno spero di no.
Per voi, a lato, un piccolo sondaggio per mia personale curiosità; i bookmakers danno favorito Oracle, trimarano contro catamarano sfida di due scuole di pensiero diverse.
Capacità di manovrare meglio contro minor resistenza all'avanzamento....niente di nuovo, cose sentite e viste già altre volte.
Unica cosa degna di nota; Bertarelli al timone del suo maxitri. Che si sia montato la testa?
Sinceramente mi lascia un po' allibito questa decisione; avrei preferito almeno vederlo combattere ad armi pari su una star o su un finn in qualche mondiale, per conquistarsi il merito del timone del SUO mostro con dei risultati di valore.
Invece non sarà così; non invidio nessuno dei velisti a bordo di Alinghi a questo punto, anche loro piegati alle regole della moneta, nessuno escluso.
Meglio regatare in deriva, magari in due, così ci si può insultare vicendevolmente ma sempre con grande onestà intellettuale.


Corto M.

lunedì 1 febbraio 2010

Calendario Aide 2010


Pubblicato il calendario dell'Associazione Italiana Derive d'epoca.

Il 2010 sarà senz'altro l'anno di consacrazione di questa nuova realtà che ha dimostrato a tutti il suo valore ed ancor prima il valore delle proprie idee.

Novità della stagione a venire, le due manifestazioni in Adriatico; di particolare pregio i due eventi di Orta e Porto S.Giorgio che sicuramente non faranno rimpiangere agli armatori l'evento di Recco e Camogli che da quest'anno diventa biennale.




Ecco in ordine cronologico quanto definito dall'ultimo consiglio direttivo di dicembre:


31 aprile 1 / 2 maggio Celle Ligure (Sv) - Le vie du ma - Open class


14/15/16 maggio Portofino Rolex Trophy - (solo espositivo su invito)


28/29/30 maggio Lago d'Orta - Orta San Giulio - Open class


4/5/6 giugno Varazze (Sv) - "La marineria di Varazze" - Open class


25/26/27 giugno Bogliasco (Ge) - Raduno Flyng Junior - Fj classici


8/12 settembre Imperia - Vele d'epoca Imperia - (solo espositivo)


24/25/26 settembre Porto San Giorgio - Il mare ci unisce in Adriatico - Centenario della nascita di Erasmo Silenzi - Open class


8/9 ottobre Trieste - Barcolana classic - (manifestazione a numero chiuso)


buon vento quindi all'Aide ed ai suoi validi marinai!
nella foto d'inizio pagina, il pirata bacicio du tin e i suoi uomini